Главной интригой финала станет изменение формата: привычный четырехчасовой марафон уступает место гонке на фиксированную дистанцию в 500 верст (533,4 км или 136 кругов). Победителем признают экипаж, который первым пересечет финишную черту. Новый регламент полностью ломает прежние тактические схемы команд по экономии топлива, ресурсу шин и смене пилотов, превращая марафон в затяжной спринт. На финал заявлен рекордный состав участников — 44 экипажа.
В абсолютном зачете и классе GT Pro главными фаворитами остаются действующие чемпионы Михаил Алешин и Денис Ременяко (Capital RT на Mercedes-AMG GT3), однако жесткую конкуренцию им навяжет сильный экипаж YADRO Motorsport в составе Сергея Столярова и Ивана Чубарова.
В зачете быстрейших спортпрототипов (CN Pro) заявлено 5 машин, а главными фаворитами гонки станут экипаж №29 TeamGaris на LMP3 и «Про Моторспорт» №9 за рулем Norma. При этом особое внимание болельщиков будет приковано к отечественным разработкам: на старт выйдут российские прототипы-новички, которые команды продолжают активно дорабатывать прямо по ходу сезона — это FDR12 Московского Политеха (№52) и «Фантом Рейсинг» (№44). Для них дистанция в 533 километра станет экстремальным тестом на механическую надежность. Не исключено, что перед самым стартом организаторы объявят и еще об одном секретном участнике в этом классе.
Сможет ли колоссальный опыт Михаила Алешина защитить титул в условиях непредсказуемого исторического формата «500 верст MRW»? Узнаем на трибунах автодрома!
